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簡要描述:新顏達5KW三相柴油發(fā)電機應急電站重新設定調(diào)速板上的增益和穩(wěn)定性調(diào)節(jié)電位器;根據(jù)超速或低速的值,在開機前適當?shù)臏p小或增大調(diào)速拉桿的開度,然后開機,根據(jù)發(fā)動機的轉速再適當?shù)恼{(diào)節(jié)拉桿的開度,
產(chǎn)品型號: YD6500CS
所屬分類:3KW柴油發(fā)電機
更新時間:2020-10-21
品牌 其他品牌 額定電壓 380V 額定功率 5000W 額定轉速 3000rpm
新顏達5KW三相柴油發(fā)電機應急電站
可用到柴油發(fā)電機的幾種場合
在超市、學校、單位等這些地方,會為了保證在突然停電的情況下能夠供電正常,都會安置柴油發(fā)電機組作為自備電源和備用電源,保障供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。柴油發(fā)電機組的用途有以下幾種:
1.自備電源:無網(wǎng)電供應或供應極不正常,在需要電功率不太大的場景
2.備用電源:也稱應急電源,對供電保障的要求比較高的場景
3.調(diào)峰電源:彌補網(wǎng)電供應之不足,拉閘限電場景
4.移動電源:移動電源一般被設計為電源車輛的形式,應用于流動工作的場景,也有一些移動電源具有應急電源的性質(zhì).
移動式發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉換為電能。下面一起來看看合資翰絲牌子的發(fā)電機吧。
柴油發(fā)電機點不著火
故障原因:燃油用盡、供油管路堵塞或漏氣、油品質(zhì)量達不到要求;停車閥(或燃油電磁閥)未工作;執(zhí)行器未工作或調(diào)速拉桿開度過低;調(diào)速板無輸出信號至執(zhí)行器;轉速傳感器無反饋信號;進氣管堵塞;排氣管堵塞;其他故障。
故障處理:向燃油箱補充足量的清潔燃油,為燃油濾清器注滿燃油,排除供油管路內(nèi)地空氣,確保供油管路中的所有切止閥均處于開啟位置;檢查停車閥(或燃油電磁閥)供電電線,確保其連接牢固可靠,檢查停車閥(或燃油電磁閥)的工作狀態(tài),確保在獲得正常的工作電源后,停車閥(或燃油電磁閥)能正常工作;檢查執(zhí)行器供電線路,確保其連接牢固可靠,檢查執(zhí)行工作狀況,確認在獲得正常的工作電源后能工作正常;檢查調(diào)速拉桿,確保其開啟位置不小于執(zhí)行器有效形成2/3的位置。在啟動過程中:測量調(diào)速板的工作電源是否正常;測量轉速傳感器的反饋信號是否正常;測量調(diào)速板輸出至執(zhí)行器的電壓信號。檢查轉速傳感器至調(diào)速板的線路連接是否牢固可靠;拆出轉速傳感檢查感應頭是否損壞;測量傳感器的阻值;檢查轉速傳感器的安裝是否符合要求。檢查發(fā)動機的進氣管道,確保發(fā)動機進氣暢通。檢查發(fā)動機的排氣管道,確保發(fā)動機排氣暢通。
新顏達5KW三相柴油發(fā)電機應急電站
機組型號 | YD6500C | |
發(fā)電機 | 勵磁方式 | AVR電壓自動調(diào)節(jié) |
功率峰值 | 5.5KW | |
功率額定 | 5KW | |
額定電壓 | 230V | |
電流 | 24.3A | |
頻率 | 50HZ | |
相數(shù) | 單相 | |
功率因數(shù) | 1 | |
絕緣等級 | F | |
發(fā)動機 | 引擎型號 | 186F |
缸徑x行程 | 86x72mm | |
排量 | 410cc | |
燃油消耗量 | ≤310g/kw.h | |
點火方式 | 電子點火 | |
發(fā)動機類型 | 單缸四沖程風冷,頂置氣門 | |
燃料 | 0#柴油 | |
機油量 | 1.3L | |
啟動方式 | 手拉啟動+電啟動 | |
附件配置 | 燃油容量 | 20L |
機油報警器 | 有 | |
燃油指示表 | 有 | |
控制面板 | 標配 | |
腳輪附件 | 有 | |
其他 | 噪音 | 85db |
機組尺寸 | 730*520*680 | |
連續(xù)工作時間 | 8h | |
重量 | 114kg |