簡要描述:新款科普195雙電壓8KW柴油發(fā)電機一體機可用到柴油發(fā)電機的幾種場合 在超市、學(xué)校、單位等這些地方,會為了保證在突然停電的情況下能夠供電正常,都會安置柴油發(fā)電機組作為自備電源和備用電源,保障供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。柴油發(fā)電機組的用途有以下幾種: 1.自備電源:無網(wǎng)電供應(yīng)或供應(yīng)極不正常,在需要電功率不太大的場景 2.備用電源:也稱應(yīng)急電源,對供電保障的要求比較高的場景
產(chǎn)品型號: 卡濱KB12000E-1
所屬分類:卡濱柴油發(fā)電機
更新時間:2022-12-15
品牌 歐奕鑫 額定電壓 220/380V 額定功率 8000W 額定轉(zhuǎn)速 3000rpm
新款科普195雙電壓8KW柴油發(fā)電機一體機
8千瓦柴油發(fā)電機操作簡單,耗油量低,經(jīng)濟實用,攜帶方便,價格實惠,停電應(yīng)急設(shè)備的不錯之選.集先進技術(shù)于一身的KURZ /庫茲發(fā)電機組能為您提供穩(wěn)定的電力。配有保護裝置,確保運作安全,采用勵磁防震設(shè)計。
8千瓦柴油發(fā)電機高效能的四沖程發(fā)動機比同級油耗要少很多、具有*的過載能力,他的啟動功率就相當(dāng)于自身容量的UPS電源、空談還有發(fā)動機等負載,大的過流能力達到了100%;機組的突加突減性能好,電壓波動率不會過大,性能穩(wěn)定;機組結(jié)構(gòu)簡單,沒有負責(zé)的架構(gòu),比如咩有機組的勵磁繞組、勵磁機或者調(diào)壓器等裝置;發(fā)電機的工作效率和功率因數(shù)比進口普通的機組要高出了25%左右;
還有自主研發(fā)技術(shù)的雙電壓超期勵磁電機 單三相同時用 不用切換省事省力省錢。
型號 | KB-12000E-1 | 8KW雙電壓一體柴油發(fā)電機 |
發(fā)電機 | 頻率 Hz | 50Hz / 60Hz |
額定電壓 V | 230V / 400V | |
額定/大電流 A | 21.0-36.0 / 25.0-45.0 A | |
額定/大功率 KW | 8 / 9KVA | |
輸出類型 (AC/DC) | AC交流 | |
相數(shù)(單相/三相) | 單相三相同時使用 | |
電壓調(diào)節(jié)方式 | AVR | |
功率因素 | 1/0.8 | |
柴油機動力 | 發(fā)動機型號 | 195FD |
發(fā)動機型式 | 單缸立式四沖程風(fēng)冷直噴 | |
缸徑×行程 | 95 × 75 mm | |
排量 | 532 CC | |
大功率 | 12.5/3000 hp/rpm | |
啟動方式 | 手啟動 / 電啟動 | |
燃油/機油容量 | 6 / 1.65 L | |
整機參數(shù) | 毛重 / 凈重 KGS | 117 / 113 KGS |
外形尺寸 L×W×H mm | 735×485×600 mm | |
包裝尺寸 L×W×H mm | 755×530×620 mm |
新款科普195雙電壓8KW柴油發(fā)電機一體機
風(fēng)冷柴油發(fā)電機啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
故障原因:供油管道有空氣進入;調(diào)速板增益或穩(wěn)定性調(diào)節(jié)不當(dāng);調(diào)速拉桿開度過大。
故障處理:檢查供油管道,對存在漏氣的部位進行處理,防止空氣進入供油管道。重新設(shè)定調(diào)速板上的增益和穩(wěn)定性調(diào)節(jié)電位器;根據(jù)超速或低速的值,在開機前適當(dāng)?shù)臏p小或增大調(diào)速拉桿的開度,然后開機,根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速再適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)拉桿的開度,
我們知道柴油機本身沒有自行啟動能力。那么要啟動機器,我們怎么辦呢?要借助外力的作用,是空氣進行進氣,壓縮,噴油,知道發(fā)電機組燃燒之后可以推動活塞自行轉(zhuǎn)動就可以了,這樣一來我們可以稱作柴油機啟動,翰絲動力小編這樣告訴我們。
為了保證柴油機啟動,帶動柴油機的外力還必須使柴油機達到一定的轉(zhuǎn)速。因為轉(zhuǎn)速太低時,壓縮過程進行緩慢,氣體對氣缸壁的散熱和通過活塞環(huán)處的漏泄較多,致使壓縮終點溫度下降。壓縮終點溫度低,達不到燃油自燃發(fā)火的要求,柴油機也不可能自行轉(zhuǎn)動起來。通常,稱柴油機啟動所要求的低轉(zhuǎn)速為啟動轉(zhuǎn)速。 柴油發(fā)電機哪里更加實惠的呢?
啟動轉(zhuǎn)速的大小與柴油機的類型,環(huán)境條件,柴油機的技術(shù)狀態(tài),燃油品質(zhì)等有關(guān)。它也是鑒別柴油機啟動性能的重要標(biāo)志。